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【MERIDA 2018モデル】展示会ニュース‼

昨日、大阪にてMERIDA2018モデルの展示会があり、行ってまいりました。
会場には、たくさんの店舗の方がいらっしゃっていて、MERIDAの人気を彷彿させるにぎわいでした。
中でも、「BAHRAIN MERIDA」のブースはひときわ引き付けるものがありました。

が、しかしこちらでご紹介させて頂く自転車はBAHRAIN MERIDAではなく、あえて違う、
展示されていた中で一台、目に付いた自転車をご紹介させて頂きます。

ディスクブレーキとアルミフレームを採用した、エントリーツーリングモデルの、『SILEX200』。
今密かに人気を集めている「バイクパッキング」って一度は耳にした事ないですか？
簡単に言えば、キャンプをしながら自転車で旅をするツーリングの新しい形と言われています。

このNEWモデル『SILEX200』はバイクパッキングに必要なアイテム、
サドルバッグ、フレームバッグ、ハンドルバーバッグ、これらのアクセサリーを
容易なく取り付ける事が出来る様に、トップチューブ、ヘッドチューブをあえて
ロング仕様にしたフレーム形状。
ボトルの台座は通常の取付位置はもちろん、ダウンチューブ下・フロントフォーク、
合計５ケ所に設けられています。

タイヤは「Maxxis（マキシス）」がSILEXモデル専用に開発した
【MaxxisGravel35fold】700x35Cのサイドノブ付きセミスリックタイヤを装着。
MaxxisのSilkwormテクノロジーと、耐パンクテクノロジーを採用しています。

こう言った点からも、申し分なく「バイクパッキング」設定の一台といえるのではないでしょうか。
入門用ロードバイクとしてもクロスバイクの感覚で乗りこなせる自転車だと思います。

MERIDAのSILEXシリーズこれから注目される事まちがいなし。
ホームページにも随時NEWモデルアップいていきます。
こうご期待‼

輪行用プロテクターセット　DCB362-DP

暑い日が続きますね。。。じっとしても汗かきます（笑）たねだ（あ）です。
お盆も過ぎ　夏休みも後半といったところでしょうか？そんな中輪行のおともにこちらはいかがでしょうか？

ドッペルギャンガーさんから、携帯性、汎用性に優れた輪行用プロテクターセット「DCB362-DP 」を紹介します。

輪行用プロテクターセット　DCB362-DP
価格　1944円にて
大切な愛車を輪行から守る　プロテクターセット。単品販売ではあるもののセット販売はいままで弊社取り扱いなかったと思います。輪行時に使用する緩衝材。従来の製品では、取り付けづらさ、携帯のしづらさがありました。

輪行用プロテクターセットは、ストレッチ素材を採用することにより、様々な形状の車体でもかんたんに取り付けが可能。さらにチェーンカバーの中央部にはペダルを外さなくても取り付けられるようホールを配置しています。

ストレッチ素材の利便性は、汎用度を高めるだけでなく、その伸縮特性により使用しないときは、手のひらサイズのコンパクト収納、携帯にも優れています。

さらにスペックの詳細はというと、、、
内容物　チェーンカバー、スプロケットカバー、チェーンステーカバー
サイズ　（各サイズ）
チェーンカバー：W450 – 900 × L200 – 400 mm（最長部）
スプロケットカバー：W115 – 200 × L110 – 170 mm（最長部）
チェーンステーカバー：W100 × L140 mm（適合直径20-40mm）
重量　約70 gでとってもコンパクト
旅のお供に是非いかがでしょうか？

早くもビアンキ 2018年モデル KUMA26入荷

こんにちは
尼崎のADサイクルの野澤です。
お盆休みいかがでしたか？
どこかへ出かけたりしたのでしょうか。
私はどこへ出かけることもなく、ゆっくり過ごしました。

さて、早くも2018年モデルが入荷してまいりました。
ビアンキのマウンテンバイク、KUMA26です。

フレームカラーもチェレステが少し明るめのチェレステカラーになっております。

大きく変わったのは2017年モデルはディスクブレーキ仕様でしたが、
2018年モデルはVブレーキ仕様になっております。

タイヤもVittoria 26×2.20 から Kenda 26×2.0 になり、
ツートンカラーのタイヤに変わりました。

ディレーラーはShimano Tourneyで、24段変速（３×８段）です。
お値段もお安くなっております。

ブラックが、38サイズ１台、43サイズ１台、48サイズ１台
チェレステが、43サイズ１台、48サイズ１台入荷中です。

街乗りはもちろん里山などでも遊べるので、ガンガン走ってください。

販売価格　64,404円です。

一度ご覧くださいませ。

夏季休暇のお知らせ。🌞

いつも弊社ご利用誠にありがとうございます。

暑い日が続きますが、皆様、体調崩すことなく自転車ライフを楽しんでいますか。
この季節特に、こまめな休憩・水分補給を心がけてサイクリング楽しんでくださいね。

さて、誠に勝手ながら弊社では、平成２９年８月１１日（金）～８月１５日（火）までを夏期休業期間とさせていただきます。

この期間の商品配送については発送過多、及び遅延が予想されます
ご不便をおかけいたしますが、ご理解ご協力のほど宜しくお願い申し上げます。
（8/11～8/15日のオーダーは翌営業日16日より順次発送いたします。）

オンラインショップ自体は運営しておりますので、
この間もご注文、お問い合わせ他、オンラインショップの機能は全てご利用いただけます。
お急ぎのご連絡等はメールにてお願いいたします。
但し、メーカーの在庫確認は、ほとんどの仕入先が8月11日（金）より夏季休業となる為、夏季休業明けのご対応となります。
（都合により8月16日以降の返信となる場合があります。また電話での応対はできませんのでご了承ください。）

皆様にはご迷惑をお掛けしますが、少しでも早く商品をお届けできるよう、努力いたしますので
何卒ご了承いただきますよう宜しくお願い申し上げます。

ADサイクル

お待たせしていたホイールとお待たせしてしまうホイール

各地の雨の被害が心配です。降っていただかなくてはいけない雨ですが、降りすぎは困りもので。
アドサイクル　種田（あ）です。

さて、今回の表題通り2つのホイールご紹介。　1つはTOKENさんの売れ筋モデル　「TOKEN （トーケン） C22A Zenith アルミクリンチャーホイール / ブラック / TBT ゼニス」がやっと入荷です。コストもパフォーマンスも
◎モデルで首を長ーーくしておりましたが　シルバーモデル　ブラックモデル弊社入荷しております。皆さんが最初にカスタムするパーツって何でしょうか？「バーテープ」「サドル」「ボトルケージ」確かにそうでしょう。でも走りに結びついたカスタムの箇所といえば、ほとんどの方が「ホイール」とおっしゃいます。
それもセラミックベアリング用い軽量化に取り組み、お値段手ごろな「TOKEN （トーケン） C22A TBT」モデルは弊社のラインナップの中でも自信もってお勧めできます。ぜひ体感を

もう1商品の紹介は「入荷待ち遠しい」おまたせしてしまう商品「ALX473EVO」です。
好評過ぎた、現行のALX473（商品コード：820502）は完売となっておりこちらベースに　ハブをアップデートして「ALX473EVO」にモデルチェンジです
上代：47,000円（税抜）参考重量：1460g　で価格は現在調整中です。こちらは予約お勧めしたいです。
お手頃ながら　走りの変わる　ホイール2品いかがでしょうか？

TOKEN （トーケン） C22A Zenith アルミクリンチャーホイール / ブラック / TBT ゼニス

フランジを大径化＆ワイド化した「ALX473EVO」の詳細はこちら

車いす安全整備士試験に行って

おはようございます。
尼崎のADサイクルの野澤です。
まだまだ暑い日が続きますが、熱中症には気を付けましょうね。

28日～30日にかけて神戸の方で、車いす安全整備士の試験に
行ってまいりました。

28日は、プラス講習という車椅子の分解、組み立てと整備、調整を
講師の方に初めから順番に教えてもらう一日でした。

29日は、筆記試験のための座講義と車椅子の分解と
組み立ての途中までの日でした。

30日は、車椅子の組み立てと整備、調整と筆記試験と実技試験でした。

講義の中で、は日常車椅子に携わっていないとわからないことが
沢山ありました。

例えば姿勢の話などです。
なぜすべり座になるか？という話で、

例１としては
「シートの先が膝裏にあたって痛いので、無意識に前にすべりる座り方になる。」
と、おっしゃっていました。

車椅子に乗っている方も、なかなか痛いとは言わないそうなので、
気をつけてあげるといいですね。
後は、クッションなどを背中や、お尻に当ててあげることで改善されるとおっしゃっていました。

例２としては
「シート幅が大きすぎて横座りになる。」という話では

人間の腕って重たいので、アームパットの上に置いて楽な姿勢を取ろうとするんですが、
座るシートが広すぎると、アームパットも広いので脇が開いてしまい
時間がたってくるとしんどくなってくるそうです。
それで、どちらかにもたれかかる姿勢になるそうです。
その姿勢で長い間過ごしていると、骨が曲がった状態になってしまうことのあるそうです。
車椅子も、乗る人にあった車椅子をえらんであげることが大事です。
とおっしゃていました。

など（他にも色々）
なかなか気ずきにくいことも話しておられました。

沢山の気が付かないことがまだまだあるのかなと思いました。

実技試験の方は、初めは順調かなと思ってたんですが、
途中でなかなかうまくできないところがあり、
合否判定はドキドキしております。

ハードな３日間でした。

乗鞍エコーライン初挑戦‼

おはようございます。
種田（ゆ）です。
行ってきましたよ～乗鞍エコーライン。
一言でいうと、サイコーに楽しかったです。
お天気にも恵まれ快晴となり、景色も良く、申し分無いくらい良かったです。

朝一のお天気は雨模様で、乗鞍観光センターからスタートした訳ですが、
そこに着いた頃には、このように晴れていました。
（普段の行いのおかげでしょうか？(笑)）

ここから先は、マイカー禁止で、通行して良い乗り物は観光バスと
タクシーと自転車のみ。
車の混雑もなく、乗りやすいといえば乗りやすかったのですが、
バスとタクシーの暴走には結構、怖いものがありました。
その点さえ注意すれば走行にはとても良い環境だと思います。

勾配は、走り始めて１３㌔程は５～７％位で、１３㌔越えた辺りからから１０％
を超えるポイントがちらほら出てきます。
１０％を超えると、ヒルクライムが苦手な私には、とてもつらい（涙）

標高も自転車で行ける一番高い所で、２７１６㍍あります。
なので、息づかいも少し走るだけで、「はぁーはぁー」と荒くなり、心拍がなかなか落ち着いてくれません。
持久力を高める為のサプリメントもこの為に飲んでいましたが、ここまでくると効いてるのか
どうかわかりません(笑)（多分私だけだと思います。）
もがき苦しみながら自分なりに頑張りました(笑)

では、なんでこんな苦しい思いまでして、乗鞍に行ったかと言うと、それはこの景色があるからです。
やっぱりここにしかない風景だと思います。

まだ雪が残っている場所も有り、そこではスキーを楽しんでいる方も多くいらっしゃいました。
そこまでくるとやはり風も徐々に強くなり、
吹く風も冷たく感じました。
頂上付近では一枚羽織らないといけない位の体感でした。

登り切った時の感動は何とも言えないほどの達成感がありました。
興奮のあまり、写真をバチバチ撮りまくり(笑)
興奮もさめやらぬ間に、おしるこを食べ体を温め帰路に着きます。
登った分下りも結構あります。
ウインドブレーカーを着て指ありのグローブに替え下りました。

車の通行量は少ないとは言え、まったく無いわけではありません。
ここは気を引き締め駐車場に着くまでが、ヒルクライムだと思い（何処かで聞いたフレーズ(笑)）
休憩を取りながら、下りました。
無事、行ったメンバー何事もなく走り終えることが出来て良かったです。

とても楽しく充実した一日になりました。
また、機会があれば行きたい場所になりました。
今度は乗鞍スカイラインに挑戦したいなぁ～(笑)
頑張ります。

行ってきます🎶乗鞍エコーラインへ♬

おはようございます。種田（ゆ）です。
蒸し暑い日が続きますが、
皆様、体調崩す事無く元気に自転車乗ってますか。
適度な休憩・水分補給とりながら、夏ライド楽しんで下さいね。

さて、私事ではありますが、今週末「乗鞍岳」（エコーライン）に、行ってきます。
何せ、初めてなもので、ワクワク・ドキドキが今からとまりません。

乗鞍エコーラインについて調べ中なので、少しお話しさせて頂きます。

●長野県・岐阜県県境地点の標高2716m地点。
　乗鞍高原温泉（標高1350m）から乗鞍岳登山口の畳平（標高2700m）までは、
　走行距離22km、標高差1350m、累積登坂高度1500m、
　平均斜度6.8％、最大斜度13％です。　
　7～8％を中心とする単純な勾配の道が続きます。
●乗鞍岳の貴重な自然を保全し利用者の快適な利用環境を確保するため平成15年からマイカーの通行規制を実施しています。
●シャトルバス、観光バス、タクシー、自転車及び許可車輌以外の車は走行できません。
●ロードバイクで行ける日本最高所。

マイカー規制がされているという事で、一般車の車両は通行出来ません。
シャトルバス・観光バス・タクシー・自転車は通行できるという事で、大型バスの走行には注意しながら、登らなければとは思います。

斜度的には問題はなさそうですが、ヒルクライム走行距離が22kmと言う事とこれだけの標高が初めての経験なので、
どのようなものなのか全くもって未知の世界です（笑）

標高2700mなので、気温も下の世界とはかなり違うと考えられます。
（12～16°程違うそうです。）
それに応じた服装がこれまた難しい。
登りは夏用、下りは冬用？
体調整えて、気合で頑張ります。

しかしながら、見ての通りのこの景色。
きっとしんどい事も吹き飛ばしてくれるほどの光景がまっていると思います。

どうかどうか、良い天気になりますように～。

追伸
一応、熊鈴持参します。
何があるかわかりませんからね。

ELITE ボトル入荷中！

皆様　こんにちは！連日のツール観戦で寝不足でございます種田です。サガン選手、カベンディシュ選手は残念ながらですが勝負事のアヤと僕は思いますので、仕方がないかと。また残りの選手で大いに盛り上げて欲しいものです。

さてですが、ELITE　FLYシリーズで各TEAMボトル入荷してまいりました。￥680－にて発売中。
スペックは、・サイズ：74mm径　・容量：550ml　・重量：約54g　
・材質：食品グレードのポリエチレンとシリコン　・スクイーズ可能　・ビスフェノールA （BPA）フリー製品　・超軽量デザイン（CORSA 550mlが約90gに対し、FLY 550mlは約54gの設計）　
・ソフトボディ（ボディがとても軟らかく、握りやすくて飲みやすい設計）となっております。ボトル持つだけでは決して早くはなれませんが（笑）応援の意味込めていかがでしょうか？